Оборудване за проверка на клапани Трипосочен четирипътен и трипозиционен плъзгащ се плъзгащ клапан за различни методи на работа. Когато макарата е в централна ориентация, състоянието на връзката на всеки отвор за масло се нарича средната функция на оборудването за проверка на клапана. Най-често се използват тип "O", "H", "P", K "," M "тип и други подобни.
Когато разчленявате и избирате средната функция на оборудването за проверка на трипозиционни клапани, помислете за човека:
(1) Задържане на налягането в системата Когато P порта е блокиран, системата се поддържа под налягане и хидравличната помпа се използва в многоцилиндровата система.
(2) Разтоварването на системния P порт е свързано към T порта с хистерезис и системата се разтоварва. (Тип HKXM)
(3) Комутационна гладкост и точност И А, и Б са блокирани. Процесът на обръщане е склонен към въздействие. Комутацията не е стабилна, но точността е висока. И A и B портовете са свързани към Т порт. Комутацията е стабилна, но точността е ниска.
(4) Стартираща гладкост Когато вентилът е в неутрално положение, към резервоара за гориво е свързана определена кухина на хидравличния цилиндър. При стартиране на клапана няма достатъчно масло за буфер и стартът не е стабилен.
(5) Хидравличният цилиндър плава и се счупва във всяка ориентация
2) Хидравлична мощност на макарата
Според закона за инерцията на потока на течността, когато маслото преминава през устройството за проверка на клапана, хидравличната мощност върху сърцевината на клапана има два вида стационарна хидравлична мощност и преходна мощност на течността.
1) Стационарно хидравлично захранване: След преместване на сърцевината на клапана, след като зъбът е фиксиран, потокът на течността преминава през вентилния отвор поради промяна на динамичната сила и резултатът е, че клапанът има тенденция за затваряне на вентилния порт, което е свързано с дебита на клапана.
2) Преходна хидравлична мощност: По време на движението на клапана на макарата силата на потока на течността на кутията на клапана върху макарата поради ускорение или забавяне е свързана със скоростта на движение.
Външен вид на хидравлично затягане
Затягане на материята: мръсотията навлиза в пукнатината; температурата се повишава, сърцевината на клапана набъбва; но първичното известие е резултат от радиалното недоволство, причинено от леката форма и концентричност на плъзгащия клапан.
Няма грешка във формата между сърцевината на клапана и оборудването за проверка на клапана. Оста е успоредна, но не съвпада.
b Макарата има обратен конус поради грешки при обработката, а оста е успоредна, но не съвпада
c Втулката на клапана има частична изпъкналост
Намалете радиалния небалансиран подход:
1) Прогресивна точност на производство и монтаж
2) Отворете пръстеновидния канал за изравняване на налягането на макарата на устройството за проверка на клапана